Pedágio eletrônico começa a funcionar na BR-040 em MG na próxima segunda-feira; veja como pagar

A cobrança eletrônica de pedágio pelo sistema Free Flow começa a funcionar na próxima segunda-feira (16), à 0h, na BR-040, em Simão Pereira, na Zona da Mata mineira. O novo modelo será implantado no km 831 da rodovia, sob gestão da concessionária Elovias, e substituirá a praça de pedágio convencional localizada no km 819,3, no mesmo município.

A operação foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Diferentemente do modelo tradicional, o Free Flow não utiliza cabines ou cancelas. Os veículos passam por um pórtico equipado com câmeras e sensores, que identificam a placa ou a TAG e registram a passagem sem a necessidade de parada.

Como pagar o pedágio na BR-040

Motoristas que utilizam TAG terão a tarifa debitada automaticamente na conta vinculada ao dispositivo.

Quem não possui TAG deverá consultar e pagar o valor posteriormente, por meio do site da concessionária (elovias.com.br) ou do aplicativo da Elovias, disponível para celulares Android e iOS.

Também será possível quitar a cobrança nos totens instalados nas quatro Bases de Serviço Operacional (BSOs) da rodovia:

• Duque de Caxias (RJ): km 104, sentido Juiz de Fora;
• Petrópolis (RJ): km 56, sentido Juiz de Fora;
• Levy Gasparian (RJ): km 4,5, sentido Rio de Janeiro;
• Juiz de Fora (MG): km 799, sentido Rio de Janeiro.

O prazo para pagamento é de até 30 dias após a passagem pelo pórtico. Depois desse período, a falta de quitação poderá resultar nas penalidades previstas na legislação de trânsito.

Valor do pedágio

As tarifas serão mantidas nos mesmos valores praticados na praça convencional. Para carros de passeio, a cobrança será de R$ 21. Os preços para as demais categorias de veículos podem ser consultados no site da Elovias ou no aplicativo da concessionária.

Objetivo é reduzir filas na rodovia

A implantação do Free Flow busca melhorar a fluidez do trânsito, eliminando filas nas praças de pedágio e reduzindo o tempo de viagem. Segundo a proposta do sistema, a passagem sem paradas também pode diminuir o consumo de combustível e a emissão de poluentes, ao evitar frenagens e acelerações frequentes.

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