BR-040 terá interdições para instalação de estrutura de sistema de pesagem inteligente

Motoristas que trafegam pela BR-040, em Congonhas, na Região Central de Minas Gerais, devem ficar atentos às mudanças no trânsito entre esta quarta-feira (10) e sexta-feira (12). A EPR Via Mineira iniciou uma nova etapa da implantação do sistema de pesagem em movimento (HS-WIM), com a instalação da barreira rígida que fará parte da estrutura operacional do equipamento.

Os trabalhos serão realizados na altura do km 607 da rodovia, trecho que integra a área prevista para receber obras de duplicação. Durante a execução dos serviços, haverá interdição parcial da pista nos dois sentidos durante o dia. O tráfego seguirá por apenas uma faixa em cada direção, com sinalização específica para orientar os condutores.

Segundo a concessionária, as obras do sistema de pesagem inteligente seguem em andamento e têm conclusão prevista para agosto deste ano.

O HS-WIM está sendo implantado no km 606 e permitirá a fiscalização do transporte de cargas sem a necessidade de paradas para pesagem. A tecnologia utiliza sensores instalados no pavimento para medir o peso dos veículos em movimento, tornando o processo mais ágil e contribuindo para a preservação da infraestrutura da rodovia.

De acordo com o gerente de Engenharia da EPR Via Mineira, Maurício Cavalli, a barreira rígida é fundamental para garantir a eficiência do sistema. Segundo ele, a estrutura organiza o fluxo dos veículos na área de monitoramento, permitindo que os sensores realizem medições com maior precisão e segurança.

Preparação para a duplicação

A instalação da barreira também representa uma antecipação das mudanças que serão implantadas futuramente no trecho. O local integra a primeira fase das obras de duplicação da BR-040 em Congonhas, que devem começar no segundo semestre de 2026.

O projeto prevê a construção de aproximadamente 10 quilômetros de novas pistas entre os quilômetros 602 e 612, no trecho compreendido entre o bairro Pires e a entrada da cidade, próximo ao Viaduto do Profeta. As novas pistas serão separadas por barreira central de proteção e contarão ainda com a implantação de uma nova passarela para pedestres.

A expectativa é que as obras sejam concluídas em agosto de 2027, ampliando a capacidade da rodovia e aumentando a segurança para motoristas e moradores da região.

Além da duplicação em Congonhas, a concessionária mantém outras frentes de investimento previstas no contrato de concessão, incluindo a construção de um Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros em Carandaí, uma nova delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Nova Lima, uma unidade operacional da PRF em Carandaí e obras de reforço e alargamento de viadutos em Cristiano Otoni e Carandaí.

A concessionária orienta os motoristas a reduzirem a velocidade, respeitarem a sinalização temporária e redobrarem a atenção ao passar pelo trecho em obras.