Belo Horizonte vai implantar a primeira motofaixa exclusiva para motocicletas, conhecida como faixa azul, na Via Expressa. O projeto será implementado nas avenidas Juscelino Kubitschek e parte da Teresa Cristina, com extensão total de 16 quilômetros considerando os dois sentidos.

O trecho definido vai do Viaduto Itamar Franco até a Avenida Babita Camargos, já na divisa com Contagem. A faixa será posicionada entre as pistas 1 e 2, a partir da esquerda, com cerca de 1,5 metro de largura, sem alteração no número de faixas já existentes na via.
Segundo o prefeito Álvaro Damião, a proposta é organizar uma prática já comum no trânsito e ampliar a segurança dos motociclistas. “Queremos criar um espaço que traga mais tranquilidade e melhores condições de circulação, preservando vidas”, afirmou.
O projeto executivo está em fase final de revisão, e a previsão é que as intervenções de sinalização horizontal e vertical tenham duração de aproximadamente oito semanas após o início das obras.
A escolha da Via Expressa foi baseada em estudos técnicos conduzidos pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, com apoio da BHTrans e da Sumob. Foram considerados fatores como o volume de motocicletas, características da via e o histórico de acidentes, além de experiências adotadas em outras cidades.
Para viabilizar a implantação, a Prefeitura já havia reduzido, em 2025, o limite de velocidade em parte da Avenida Juscelino Kubitschek para 60 km/h, atendendo às exigências da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), que não permite motofaixas em vias com velocidade superior a esse limite.
A autorização federal ainda será publicada no Diário Oficial da União, e o município deverá encaminhar relatórios periódicos para avaliação dos impactos da medida na segurança e na fluidez do trânsito.
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