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A duplicação da BR-381 no trecho entre Caeté e Belo Oriente tem previsão de conclusão para 2033. A informação foi confirmada pelo diretor-presidente da concessionária Nova 381, Marcelo Boaventura, durante participação no Imersão Indústria, evento que ocorreu em Belo Horizonte nesta sexta-feira (24).
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Segundo Boaventura, as obras devem começar ainda em 2026 e terão duração estimada de sete anos. O projeto contempla a duplicação de 106 quilômetros entre o km 385, em São Gonçalo do Rio Abaixo, e o km 228, em Belo Oriente. Antes da participação da palestra, o gerente de operação da concessionária, Diego Dutra, já havia confirmado a informação em entrevista exclusiva ao Por Dentro de Minas. A expectativa é que, no pico das intervenções, mais de 3 mil empregos diretos sejam gerados, impulsionando a economia regional.

Já o trecho entre Belo Oriente e Governador Valadares, com cerca de 70 quilômetros, avançou para uma nova etapa. Em dezembro de 2025, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a realização do estudo de viabilidade para a duplicação. O protocolo do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) está previsto para ser apresentado em 11 de maio de 2026, etapa necessária para a futura aprovação do projeto.

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Além da duplicação, a concessionária prevê uma série de melhorias ao longo de 2026. Entre elas, está a implantação de um Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros, com capacidade para 90 veículos pesados, com início previsto para maio. Também está programada a reconstrução de unidades operacionais da Polícia Rodoviária Federal (PRF), com obras a partir de junho.
Outro destaque é a instalação do sistema de pesagem em movimento (HS-WIM), com três pontos previstos entre 2026 e 2028, sendo o primeiro já em julho deste ano. Intervenções estruturais também estão no cronograma, como a reconstrução de pavimento rígido e obras em 12 taludes ao longo da rodovia.
Na área de sinalização, estão previstas ações de grande escala, incluindo a instalação de mais de 190 mil tachas refletivas, 21 mil catadióptricos, revitalização de 354 mil metros quadrados de sinalização horizontal e quase 10 mil placas.
As obras fazem parte de um pacote de investimentos de R$ 9,5 bilhões ao longo do contrato de concessão de 30 anos da rodovia BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares.

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