BH ganha 32 radares de avanço de semáforo; veja locais

A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou a instalação de 32 novos semáforos com equipamentos de fiscalização eletrônica na cidade. A medida foi publicada no Diário Oficial do Município neste sábado (30) e prevê a implantação de detectores de avanço de sinal (DAS) em 13 regiões estratégicas da capital. Ainda não há previsão para o início do funcionamento dos equipamentos.

A contratação da empresa Splice – Indústria, Comércio e Serviços Ltda foi feita por meio do Contrato nº 2.741/24, com vigência de 19 de julho de 2024 a 18 de julho de 2029. O contrato prevê a instalação e operação dos equipamentos de fiscalização eletrônica.

Os novos detectores de avanço de semáforo são do modelo ITSCAM PRO NM1, da marca Pumatronix, e serão instalados em locais de grande circulação, visando registrar veículos que avancem o sinal vermelho e aumentar a segurança no trânsito.

Locais de instalação dos 32 novos detectores de avanço de semáforo (DAS):

1. Rua Jacuí, esquina com Rua Pouso Alegre – Colégio Batista/Floresta – 3 faixas
2. Rua Pouso Alegre, esquina com Rua Jacuí – Colégio Batista/Floresta – 1 faixa
3. Av. Afonso Pena, esquina com Rua dos Guajajaras – Centro/Mangabeiras – 2 faixas
4. Av. Afonso Pena, esquina com Rua dos Guajajaras – Centro/Mangabeiras – 3 faixas
5. Av. Teresa Cristina, esquina com Rua Manhumirim (antes do cruzamento) – Centro/Bairro – 2 faixas
6. Av. Teresa Cristina, esquina com Rua Manhumirim (antes do cruzamento) – Centro/Bairro – 2 faixas
7. Av. Teresa Cristina, esquina com Rua Manhumirim (após o cruzamento) – Centro/Bairro – 2 faixas
8. Av. Teresa Cristina, esquina com Rua Manhumirim (após o cruzamento) – Centro/Bairro – 2 faixas
9. Av. Teresa Cristina, esquina com Rua José Viola – Bairro/Centro – 2 faixas
10. Av. Teresa Cristina, esquina com Rua José Viola – Bairro/Centro – 2 faixas
11. Av. Nossa Senhora do Carmo, esquina com Rua Rio Verde (pista externa) – Bairro/Centro – 2 faixas
12. Av. Nossa Senhora do Carmo, esquina com Rua Rio Verde (pista interna) – Bairro/Centro – 2 faixas
13. Av. Nossa Senhora do Carmo, esquina com Rua Rio Verde (pista interna) – Bairro/Centro – 2 faixas
14. Av. Nossa Senhora do Carmo, esquina com Rua Rio Verde (pista externa) – Centro/Bairro – 3 faixas
15. Av. Nossa Senhora do Carmo, esquina com Rua Rio Verde (pista interna) – Centro/Bairro – 2 faixas
16. Av. Nossa Senhora do Carmo, esquina com Rua Rio Verde (pista interna) – Centro/Bairro – 2 faixas
17. Av. Afonso Pena, esquina com Rua dos Tupinambás – Mangabeiras/Centro – 2 faixas
18. Av. Afonso Pena, esquina com Rua dos Tupinambás – Mangabeiras/Centro – 2 faixas
19. Av. Afonso Pena, esquina com Rua dos Tupinambás – Centro/Mangabeiras – 2 faixas
20. Av. Afonso Pena, esquina com Rua dos Tupinambás – Centro/Mangabeiras – 2 faixas
21. Rua dos Timbiras, esquina com Av. Afonso Pena – Lourdes/Funcionários – 2 faixas
22. Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Av. João Rolla Filho – Milionários/Jatobá – 1 faixa
23. Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Av. João Rolla Filho – Milionários/Jatobá – 1 faixa
24. Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Av. João Rolla Filho – Jatobá/Milionários – 2 faixas
25. Av. João Rolla Filho, esquina com Av. Waldyr Soeiro Emrich – Diamante/Olaria – 2 faixas
26. Av. João Rolla Filho, esquina com Av. Waldyr Soeiro Emrich – Diamante/Olaria – 1 faixa
27. Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Rua Cruzeiro do Sul – Jatobá/Milionários – 2 faixas
28. Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Rua Cruzeiro do Sul – Milionários/Jatobá – 2 faixas
29. Rua Francisco Duarte de Mendonça, esquina com Av. Waldyr Soeiro Emrich – Teixeira Dias/Miramar – 2 faixas
30. Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Rua Francisco Duarte de Mendonça – Jatobá/Milionários – 2 faixas
31. Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Rua Francisco Duarte de Mendonça – Milionários/Jatobá – 2 faixas
32. Rua Cruzeiro do Sul, esquina com Av. Waldyr Soeiro Emrich – Miramar/Santa Helena – 2 faixas

A Prefeitura reforça que a instalação dos novos equipamentos integra ações de modernização do trânsito, com objetivo de reduzir acidentes e melhorar a fluidez nas vias da capital.