Na última terça (27), Belo Horizonte recebeu diversos especialistas para uma discussão sobre o futuro da mobilidade. O evento aconteceu na sede da FIEMG e teve participação de executivos de empresas como Uber, Localiza, Waze, BH Airport e Group PSA. O principal objetivo era reunir grandes empresas e o setor público para pensar e debater os desafios e as soluções para mobilidade nas nossas cidades.
“Carros autônomos, entregas por meio de drones e outras maneiras de utilizarmos a tecnologia para facilitar a mobilidade urbana. O futuro já começou”, afirmou Xavier Leclerc, na abertura. A tecnologia é o grande fator de transformação da mobilidade nos últimos anos.
“Quando entrei na Localiza, há quase oito anos, a empresa era muito voltada para o mercado corporativo. Apenas 15% do nosso mercado era voltado para pessoa física. Fizemos pesquisas e descobrimos que o cliente achava que alugar carro era difícil”, afirma Herbert Viana, CMO da Lozaliza Hetz. “Trabalhamos muito tempo para tornar isso muito simples, e a tecnologia foi o grande fator de mudança. Hoje o cliente pode fazer as reservas por canais tradicionais, como o telefone, mas também pelo aplicativo, pelo Messenger do Facebook e pelo WhatsApp”, complementa o executivo.
Para a Uber, o mau uso do carro particular é um dos grandes problemas da mobilidade urbana hoje. Isso porque a frota mundial de carro passa 95% do tempo parada e em grandes cidades, como São Paulo, ¼ do espaço fica reservado para garagens. Por isso, o compartilhamento e aluguel de veículos são soluções que podem realmente trazer grande impacto para as cidades. “Não é preciso ter um carro se você pode ter acesso a um na hora em que quiser”, afirma Daniel Mangabeira, Diretor de Políticas Públicas da Uber. “A ideia é de um futuro em que possamos não apenas reinventar a maneira como nos deslocamos, mas que possamos nos utilizar dos ativos que hoje congestionam as nossas cidades para compartilhar e se locomover de uma forma mais ampla”, diz o executivo.
O Head do Waze CarPool observa que “Todo mundo que se desloca para faculdade, de casa para o trabalho está sozinho no carro. A nossa solução foi aproveitar as rotas que já estão sendo feitas de qualquer forma, colocar mais gente dentro dos carros e retirá-los das ruas. Esse é o produto Waze CarPool”. O Waze CarPool é um serviço diferente do transporte privado, porque não existe um motorista profissional e as caronas são limitadas a duas por dia. Além disso, o serviço não é sob demanda – a carona é combinada com mais antecedência e precisa ser aceita pelos dois lados.
Empresas tradicionais também sentem a necessidade de se adaptar aos novos desafios da mobilidade urbana. “É importante lembrar que o Grupo PSA passou muito perto da morte. Um grupo de mais de 200 anos, industrial, com um desempenho muito forte em seu setor quase desapareceu”, conta Emmanuel Hédouin do Grupo PSA. “Para reverter esse quadro, lançamos uma marca de serviços de mobilidade, o Free2Move, que é um grande sucesso e que oferece a possibilidade de compartilhar carros – não só carros do Grupo PSA, mas também qualquer oferta de mobilidade que está acessível pela plataforma Free2Move, complementa”.
O evento mobilidade.Futuro foi realizado pela FIEMG e pela MOX Digital e foi patrocinado pela Uber.
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