Linha 2 do Metrô de BH entra em operação com estações Nova Suíça e Amazonas

Após mais de quatro décadas de expectativa, a Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte começou a sair do papel nesta sexta-feira (3) com a inauguração das estações Nova Suíça e Amazonas. As duas primeiras paradas do novo ramal passam a receber passageiros ainda nesta tarde, marcando o início da operação assistida da linha, enquanto as obras dos demais trechos continuam em andamento.

As duas estações receberam investimento total de R$ 142,7 milhões. A Estação Nova Suíça concentrou R$ 99,7 milhões em recursos, enquanto a Estação Amazonas recebeu R$ 43 milhões.

Segundo a concessionária Metrô BH e o Governo de Minas, a operação inicial permitirá que os usuários utilizem o novo trecho ao mesmo tempo em que são realizados ajustes nos sistemas de sinalização, energia e rede aérea.

Funcionamento será ampliado por etapas

Até o fim de setembro, a Linha 2 funcionará em regime de operação assistida. As estações atenderão passageiros de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h, com intervalos de aproximadamente 15 minutos entre os trens.

A partir de outubro, a operação será ampliada para o horário regular dos dias úteis, das 5h15 às 23h, permanecendo sem funcionamento aos fins de semana.

Já em novembro está prevista a operação plena da Estação Amazonas, que passará a funcionar diariamente, inclusive aos sábados, domingos e feriados, no mesmo horário da Linha 1.

A Estação Nova Suíça, por ser o ponto de integração entre as linhas 1 e 2, já inicia as atividades integrada ao funcionamento regular da Linha 1, operando todos os dias das 5h15 às 23h.

“O funcionamento parcial é proposital para que façamos ajustes de operação. Nesse período teremos, inclusive, funcionários na via e, por isso, não podemos operar no horário em que há mais gente”, explicou o governador em exercício de Minas Gerais, Matheus Simões.

Expansão continua até 2028

As obras da Linha 2 seguem em andamento. O cronograma prevê a entrega das estações Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre em 2027. Já as estações Ferrugem e Barreiro deverão ser inauguradas em 2028, concluindo a implantação do novo ramal.

Quando todas as estações estiverem em operação, a expectativa da concessionária é de que a Linha 2 transporte cerca de 50 mil passageiros por dia.

A Estação Nova Suíça deverá se tornar um dos principais pontos do sistema metroviário da capital por concentrar a integração entre as duas linhas. A estimativa é de que cerca de 40 mil passageiros utilizem diariamente a estação após a conclusão da expansão.

As novas estações beneficiarão diretamente moradores dos bairros Nova Suíça, Calafate, Gameleira, Padre Eustáquio, Salgado Filho, Coração Eucarístico e Alto dos Pinheiros, região que reúne mais de 100 mil habitantes.

Linhas 3 e 4 seguem em estudo

Durante a inauguração, o Governo de Minas informou que os estudos para implantação das futuras linhas 3 e 4 continuam em andamento com apoio do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

A Linha 3 deverá ligar a Savassi à Lagoinha, com seis estações ao longo de 4,23 quilômetros. Já a Linha 4 prevê 22,6 quilômetros de extensão, conectando Contagem ao Terminal Betim, com 18 estações e integração ao Trem Metropolitano e ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Os investimentos estimados são de R$ 4,8 bilhões e R$ 4,5 bilhões, respectivamente.

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