A Região Metropolitana de Belo Horizonte poderá ampliar sua rede de transporte público coletivo de média e alta capacidade (TPC-MAC) para 314 quilômetros, com previsão de R$ 35,57 bilhões em investimentos e atendimento a cerca de 1,4 milhão de passageiros por dia. Os dados fazem parte do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), elaborado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e pelo Ministério das Cidades.
Atualmente, a rede conta com 84 quilômetros. O estudo prevê a expansão por meio de 14 projetos, que incluem a implantação ou ampliação de corredores de BRT (Bus Rapid Transit), implantação de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) e implantação ou extensão do metrô.
Segundo o levantamento, a ampliação da rede poderá reduzir 21% o tempo médio de deslocamento da população na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O estudo também estima que, em média, 2.500 vítimas por ano poderão ser evitadas.
O relatório final do estudo reúne um banco de dados com 187 projetos de mobilidade urbana, que somam mais de 3 mil quilômetros de metrôs, BRTs, trens e VLTs. Cada projeto conta com mais de 100 indicadores técnicos, econômico-financeiros, socioambientais e urbanísticos, que permitem definir prioridades.
A estimativa é que os benefícios sociais ultrapassem R$ 400 bilhões, além do potencial para gerar mais de 1 milhão de empregos e demandar até 7.6000 ônibus elétricos e 2.400 carros metroferroviários.
O estudo foi elaborado entre 2024 e 2026 e considera as 21 regiões metropolitanas mais populosas do país. A iniciativa utiliza projeções populacionais e de demanda para os próximos 30 anos, com o objetivo de apoiar o planejamento de sistemas de transporte mais integrados, eficientes e sustentáveis.
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