As obras de duplicação da BR-040, no trecho entre Belo Horizonte e Congonhas, na região Central de Minas Gerais, têm início previsto para agosto deste ano. Antes disso, a concessionária responsável pela rodovia, EPR Via Mineira, deve começar, já em maio, os trabalhos preliminares, como a retirada de vegetação ao longo da via.
O primeiro segmento a receber as intervenções fica entre os quilômetros 602 e 612, em Congonhas. Nesse trecho, estão previstas obras de duplicação em quase 10 quilômetros, além da implantação de faixas adicionais, vias marginais com ciclovia, construção de passarela, adequação de acessos, pontos de ônibus e correção de traçado em curva.
Segundo a concessionária, o início das obras principais depende da conclusão de tratativas com órgãos como o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais (Iepha-MG), o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra) e o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
A expectativa é de que essa primeira etapa seja concluída até 2027. Ao longo do cronograma, as intervenções serão realizadas de forma gradual em diferentes trechos da rodovia, com previsão de expansão das obras até Juiz de Fora.
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Além da duplicação, o projeto inclui melhorias na segurança e na operação da via, como instalação de barreiras centrais, acostamentos, novos pontos de retorno e sistemas de monitoramento.
Outras entregas também estão previstas ainda para este ano, como a implantação de sistemas de pesagem em movimento e a construção de um ponto de parada e descanso para caminhoneiros, em Carandaí. Também estão em andamento obras de novas unidades da Polícia Rodoviária Federal em Nova Lima e Carandaí, com foco no reforço da fiscalização e no atendimento a ocorrências.
A concessionária também pretende discutir, no âmbito legislativo, a possibilidade de restringir a venda de bebidas alcoólicas nas proximidades da rodovia, como medida para aumentar a segurança no trânsito.
No total, o projeto de duplicação da BR-040 prevê mais de 160 quilômetros de obras ao longo dos próximos anos, incluindo ainda a criação de faixas adicionais, vias marginais e melhorias estruturais em diversos pontos da estrada.
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