Linha 2 do metrô de BH terá duas estações entregue até julho

O primeiro trecho da Linha 2 do metrô de Belo Horizonte deve entrar em operação já em julho deste ano, com a antecipação da entrega das estações Nova Suíça e Amazonas, inicialmente previstas apenas para 2028.

Segundo o diretor-geral da concessionária Metrô BH, Júlio Freitas, o adiantamento foi possível graças ao ritmo das obras, que já alcançam cerca de 90% de conclusão nessas duas primeiras estações.

A operação inicial permitirá a integração direta com a Linha 1, sem cobrança de uma nova tarifa. A Estação Nova Suíça será o ponto de conexão entre os dois ramais, garantindo acesso à Estação Amazonas, primeira parada exclusiva da nova linha.

“A Estação Nova Suíça, parte da Linha 2, será integrada à Linha 1, localizada entre as estações Gameleira e Calafate. Os passageiros poderão embarcar na Linha 1 e, sem a necessidade de pagar uma nova tarifa ou sair da estação, efetuar a transferência para a Linha 2”, afirmou Freitas.

Com isso, os passageiros poderão se deslocar entre a região do Barreiro e a área Oeste da capital com mais facilidade. Ao todo, a Linha 2 terá 10,5 quilômetros de extensão e sete estações: Nova Suíça, Amazonas, Salgado Filho, Vista Alegre, Ferrugem, Vale do Jatobá e Barreiro. A expectativa é de que mais de 50 mil pessoas utilizem o novo trecho diariamente.

A implantação completa será feita em etapas, com as demais estações sendo entregues gradualmente até 2028. O projeto representa um investimento de cerca de R$ 4 bilhões e deve ampliar significativamente a rede metroviária da capital.

Além da expansão, o sistema também passa por um processo de modernização. Entre as melhorias está a construção da estação Novo Eldorado, em Contagem, já testada e incorporada à Linha 1, ampliando o alcance do metrô na Região Metropolitana.

A renovação da frota também está em andamento. A concessionária prevê a entrada de 10 novos trens até o fim de 2026, sendo que o primeiro já está no Brasil e deve começar a operar em breve. Os novos veículos contam com ar-condicionado, sistemas digitais de informação e maior capacidade de transporte.

Apesar dos avanços, as obras têm causado impactos na rotina dos usuários, como aumento no intervalo entre viagens e intervenções ao longo da linha. Segundo a empresa, essas mudanças são temporárias e necessárias para viabilizar a modernização do sistema.

A expansão da Linha 2 deve aumentar em cerca de 46% a extensão da rede metroviária de Belo Horizonte. Ao final do projeto, o sistema contará com 27 estações, consolidando um novo patamar para o transporte sobre trilhos na capital mineira.