Primeiro novo trem do metrô de BH chega a Minas Gerais

O primeiro dos novos trens que irão reforçar a frota do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) já chegou a Minas Gerais. A composição, fabricada na China, desembarcou no porto seco de Juiz de Fora, na Zona da Mata, onde passa pelos trâmites de desembaraço aduaneiro antes de seguir para a capital mineira.

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A renovação da frota faz parte do contrato de concessão do metrô, acompanhado pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), e é considerada um avanço na modernização do transporte público sobre trilhos no estado.

Segundo o secretário-adjunto de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Calixto, após a chegada a Belo Horizonte, o trem será encaminhado para as etapas finais de preparação, com início dos testes operacionais previsto para as próximas semanas.

“Esse avanço reforça o compromisso do Governo de Minas com a melhoria da mobilidade urbana, oferecendo mais conforto aos usuários e maior eficiência ao transporte público”, afirmou o secretário-adjunto.

Com apoio do Estado, a concessionária Metrô BH antecipou em dois anos a aquisição dos 24 trens previstos em contrato, totalizando um investimento estimado em R$ 700 milhões.

A previsão é de que dez novas composições entrem em operação até o fim deste ano, quatro até julho e outras seis até dezembro. O início do transporte de passageiros dependerá da conclusão de todas as etapas de comissionamento, que incluem montagem, testes técnicos, certificações de segurança e revisões finais.

Enquanto isso, a fabricação das outras 14 composições segue em ritmo acelerado. Os novos trens irão atender as linhas 1 e 2 do metrô, com a promessa de viagens mais regulares, eficientes e confortáveis para os usuários.

Produção e chegada ao Brasil

Os trens são produzidos pela Changchun Railway Vehicles, empresa do grupo CRRC Corporation Limited (CRRC), maior fabricante de material rodante do mundo. Em junho de 2025, uma comitiva do Governo de Minas, liderada pelo governador Romeu Zema, visitou a fábrica durante missão oficial à Ásia e acompanhou o andamento da produção.

O embarque das composições ocorreu em outubro de 2025, no porto de Qingdao, na China, com acompanhamento do vice-governador de Minas Gerais, Mateus Simões. Em janeiro de 2026, o primeiro trem chegou ao Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, antes de ser transportado para Minas Gerais.

Tecnologia e conforto

As novas composições contam com tecnologias voltadas ao conforto, à segurança e à eficiência operacional. Um sistema de contagem de passageiros informa, em tempo real, o nível de ocupação de cada carro, auxiliando na distribuição dos usuários nas plataformas.

Os trens também são equipados com câmeras de monitoramento por circuito fechado (CFTV), comunicação direta com o condutor em situações de emergência, acesso à internet sem fio, ar-condicionado e assentos redesenhados, com mais espaço em relação aos modelos atuais.

Outro destaque é o sistema de multimídia ativa, com painéis de LED que exibem informações como estação atual, próxima parada e destino final.

Na operação, as composições contam com telemetria embarcada, que envia dados em tempo real ao Centro de Controle de Operações, além de tecnologia de recuperação de energia durante a frenagem, reduzindo o consumo energético e contribuindo para a sustentabilidade do sistema.

O metrô também passa a utilizar o sistema ATO (Operação Automática de Trens), que automatiza processos como aceleração, frenagem e abertura e fechamento de portas, garantindo viagens mais estáveis, seguras e confortáveis.