A diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou, na tarde desta quinta-feira (4), a realização de estudos para a duplicação de mais 70 quilômetros da BR-381, em Minas Gerais. A análise será feita pela concessionária Nova 381, responsável pelo trecho.
O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTA) vai avaliar, com base no volume de tráfego, se há justificativa para substituir obras previstas de terceira faixa pela implantação de uma segunda pista entre Governador Valadares e Belo Oriente.
A aprovação dos estudos foi unânime entre os diretores da ANTT. Segundo eles, a prioridade é encontrar soluções técnicas que aumentem a segurança viária, alinhadas ao planejamento já existente, que prevê melhorias de pavimentação, recuperação de sinalização, reforço estrutural e ampliações de capacidade ao longo da rodovia.
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Caso o estudo confirme a necessidade, o trecho contemplará 70 quilômetros de duplicação, substituindo o projeto original de faixas adicionais. O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Rodrigues, destacou que a intervenção reforça o compromisso de transformar a BR-381, historicamente conhecida como “rodovia da morte”, em um corredor mais seguro.
“Vamos buscar soluções que atendam a este corredor de Minas Gerais. Uma rodovia que por muito tempo teve índice elevado de acidentes fatais e que começa a se tornar uma rodovia do progresso, da prosperidade. Nosso objetivo é transformar a vida das pessoas”, afirmou.
Ampliação já prevista
Conforme o Plano de Exploração da Rodovia (PER), a Nova 381 deve duplicar 106 quilômetros da BR-381, ligando Belo Oriente, São Gonçalo do Rio Abaixo, Santana do Paraíso, Ipatinga, Coronel Fabriciano, Nova Era e Bela Vista de Minas.
O contrato também prevê 40 quilômetros de faixa adicional em pista dupla entre Bom Jesus de Amparo e Caeté. Já no trecho de pista simples, entre os quilômetros 155 e 225, os 70 quilômetros originalmente destinados às faixas adicionais poderão ser convertidos em duplicação, caso os novos estudos confirmem a viabilidade.
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