Municipalização do Anel Rodoviário de Belo Horizonte já tem data definida

A gestão ou municipalização do Anel Rodoviário de Belo Horizonte será oficialmente transferida para a Prefeitura de BH (PBH) na próxima terça-feira (3). A cerimônia de repasse está marcada para as 8h30, na área de recuo próximo ao viaduto São Francisco, no bairro São Francisco, região da Pampulha. O evento contará com a presença do Ministro dos Transportes, Renan Filho.

O processo de municipalização do Anel Rodoviário foi confirmado na última semana pelo diretor-presidente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício Galvão, e pelo prefeito de BH, Álvaro Damião (União Brasil).

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“Vencemos vários trâmites, jurídicos e técnicos, e hoje chegamos à reta final. Estaremos formalizando essa transferência para a cidade de Belo Horizonte”, declarou Galvão.

Ainda não há confirmação se o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) participará da solenidade na capital mineira.

Anel Rodoviário de Belo Horizonte

O Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo é uma das principais vias de Belo Horizonte. Foi construído no início dos anos 1960 com o objetivo de desviar o fluxo de veículos pesados da região central, funcionando como um corredor logístico essencial.

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Porém, com a expansão urbana, o Anel Rodoviário acabou sendo abraçado por bairros densamente povoados, transformando-se praticamente em uma grande avenida urbana, com tráfego diário de mais de 130 mil veículos, segundo dados da Prefeitura de BH.

Características do Anel Rodoviário de BH

• 26,2 km de extensão
• Início: Entroncamento das BR-262 e BR-381 (bairros Goiânia e Nazaré)
• Término: Encontro das BR-040 e BR-356 (bairro Olhos d’Água)
• Cruza avenidas importantes como:
  Cristiano Machado
  Antônio Carlos
  Carlos Luz
  Pedro II
  Amazonas
  Via Expressa

Investimentos

Após a transferência, a Prefeitura de Belo Horizonte será responsável pela gestão, manutenção e operação do Anel Rodoviário. No entanto, o Governo Federal vai aplicar investimentos no valor obras estruturais, que inclui duplicação, restauração e melhorias no trecho da BR-381 entre os km 440,8 e 454,9, que faz parte do projeto de duplicação entre Belo Horizonte e Caeté.