Consórcio Nova Estrada Real vence leilão da BR-040 entre Juiz de Fora e Rio de Janeiro

O Consórcio Nova Estrada Real venceu o leilão de concessão do trecho da BR-040 entre Juiz de Fora (MG) e o Rio de Janeiro (RJ), realizado na tarde desta quarta-feira (30), na sede da B3, em São Paulo. Composto pelas empresas Construcap CCPS Engenharia e Comércio S/A, Sociedad Anónima de Servicios Copasa e OHL Concesiones S/L, o consórcio apresentou um desconto de 14% na tarifa básica de pedágio, garantindo a vitória no pregão promovido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em parceria com o Ministério dos Transportes.

O contrato de concessão prevê investimentos de R$ 8,8 bilhões, abrangendo melhorias estruturais e operacionais ao longo dos 218,9 km de extensão da rodovia. O trecho engloba:

• BR-040/MG: de Juiz de Fora até a divisa com o RJ;
• BR-040/RJ: da divisa com MG até o Trevo das Missões, no Rio de Janeiro;
• BR-495/RJ: de Itaipava até o entroncamento com a BR-040/RJ.

Principais obras e melhorias previstas

O plano de obras do Consórcio Nova Estrada Real inclui:

• 13,44 km de duplicações;
• 78,13 km de faixas adicionais;
• 11,7 km de ciclovias;
• 32 pontos de ônibus;
• 3 túneis;
• 12 passarelas;
• 1 área de escape;
• 5 Bases de Serviço Operacional (BSOs) e Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs);
• Ponto de Parada e Descanso para motoristas profissionais.

Além da infraestrutura física, a concessão também prevê inovações operacionais, como o Desconto para Usuários Frequentes (DUF) e a opção de pagamento automático por meio de tags veiculares, o que trará mais fluidez ao tráfego e conforto aos motoristas.

Impacto regional

A concessão da BR-040 impactará positivamente os seguintes municípios: Juiz de Fora, Simão Pereira, Comendador Levy Gasparian, Três Rios, Areal, Petrópolis, Duque de Caxias e Rio de Janeiro. A estimativa é de 130 mil empregos diretos, indiretos e por efeito-renda durante os anos de concessão.

Os dados econômicos do projeto incluem:

• CAPEX (investimentos): R$ 5,178 bilhões
• OPEX (custos operacionais estimados): R$ 2,876 bilhões
• OPEX total (com recursos vinculados): R$ 3,821 bilhões

Integração logística

A rodovia BR-040 tem relevância histórica, especialmente no trecho entre Juiz de Fora e Petrópolis, por ter sido a primeira estrada pavimentada do Brasil e rota utilizada pelo imperador Dom Pedro II para chegar à cidade imperial. Com a concessão, o projeto também resgata esse valor cultural, integrando preservação histórica e desenvolvimento logístico.

O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, classificou o leilão como “histórico” e destacou a relevância estratégica da concessão para o país. “Estamos conectando o Brasil através de rodovias, entregando eficiência, previsibilidade e segurança”, afirmou, citando a parceria entre a ANTT, o Ministério dos Transportes, o Tribunal de Contas da União (TCU) e a Infra S.A..

• VEJA TAMBÉM: Vai viajar? Confira os melhores horários para pegar a BR-040 durante o feriado do Dia do Trabalhador